○ パワステ関係修理 ○（走行距離：161,593km）



　2023年の12月初頭の週末ドライブの際に、エンジン回転と比例した唸り音？が急にし出して結構な大きい音だったのでドライブを中止してディーラーに駆け込んだんですが、ボンネット開けて確認してもらったらパワステポンプとのコト。

　そういえば…メインドクター氏が在職中の予防整備1週目ｗの際に伺ってたっけなー、とふと思い出しましたがそれから10年とはいわない年月が経ってますから良く持ったもんだと思って預けたのですが…。


　納車される当日になって、担当セールスさんより入電…(汁)


ステアリングラックからもオイル漏れしています…
その影響でパワステポンプがダメになった可能性が高いです…




　まぢですか…(汁)
　幸い、どちらもリビルド部品が入手出来るのですけれど…

クラッチ交換という大出費が控えてる中で
結構痛い出費ではあるのですが、
直さないわけにはいかないし…(T_T)
　更にストップランプ球が切れてたというオチも発覚して納品書が3枚になるという…(汁)

◆ (参考)交換部品及び工賃 ◆

作業内容／部品名称

数　　量

技　術　料

部　品　代

パワステポンプ交換(リビルド品)
パワステポンプ　交換

1.0

14,000
フルード　パワーステアリング
　イ(？)

1.0

1,500
シール　O　リング

1.0

170
クリップ、ホース

2.0

720
パイプ　アセンブリ、クーリング

1.0

16,300
シール　O　リング

2.0

540
シール　O　リング、コネクタ

1.0

100
P/Sポンプ　リビルド

1.0

12,000

小　　　　　　　　計

14,000

31,330

前回修理状況確認
オイルパン張り替え実施後
状況確認
⇒現状漏れなどは御座いません
でした

小　　　　　　　　計

0

0

技術料計/部品代計

14,000

31,330

振　　替　　額

0

値　　引　　き

0

消　　　　　　費　　　　　　税

4,533

総　　　　　　合　　　　　　計

49,863

作業内容／部品名称

数　　量

技　術　料

部　品　代

ステアリングギヤボックス交換(リビルド品)
ステアリングギヤボックス
　　　　　　　　　　　脱着・交換

1.0

34,420
ラックアンドピニオン　リビルド

1.0

26,000
タイロッドエンド　脱着

1.0

3,000
シール　O　リング

1.0

170
シール　O　リング

1.0

170
アダプタ、ギヤボックス　バイ(？)

1.0

640
アダプタ、ギヤボックス　ラック

1.0

570
※タイロッドエンドは移設
※作業時右前内ドライブシャフト
内ブーツ破れのため追加
ブーツ、ドライブ　シャフト

1.0

2,330
バンド、ドライブ　シャフト　B

1.0

370
バンド、ドライブ　シャフト　A

1.0

460
グリース、ドライブ　シャフト　B

1.0

1,420

技術料計/部品代計

37,420

32,130

振　　替　　額

0

値　　引　　き

0

消　　　　　　費　　　　　　税

6,955

総　　　　　　合　　　　　　計

76,505

作業内容／部品名称

数　　量

技　術　料

部　品　代

左右ストップランプバルブ交換
ストップランプバルブ　脱着・交換

2.0

2,000
バルブ

2.0

820

技術料計/部品代計

2,000

820

振　　替　　額

0

値　　引　　き

0

消　　　　　　費　　　　　　税

282

総　　　　　　合　　　　　　計

3,102