○ オイル漏れ修理 その1 ○(走行距離:161,296km)



 今回お願いしたのは今年(2023年07月)の半年点検時に指摘を受けた中で、今回はオイルパンのシール張替えとレゾネータ交換を別途お願いしました。

 クランクリヤについてはクラッチ交換時にお願いする方が工賃的にも安くなるとのことなので、来年の1年点検時にお願いすることにしました。

 ただし、この際にクラッチ交換(クランクリヤ含む)見積もりをいただきましたが…

純正クラッチディスク・カバー共に
生産打ち切りで欠品


 となっており、交換するなら社外品しかないという状況(汁)
 担当セールスさんからいくつか社外品のWebカタログを提示いただきましたが、純正品も製造しているエクセディウルトラファイバーでお願いする予定。

 ただ、他にもブレーキのバキュームホースも打ち切りになっているそうで…こっちは代替できるものを探していきましょうというコトに。

 色々大変になってきましたね…幸い、ディーラーはクルマ好き・スバル好きが多いので、色々相談に乗ってもらえるのが幸いです…毎度毎度感謝!<(_ _)>
◆ (参考)交換部品及び工賃 ◆

作業内容/部品名称

数  量

技 術 料

部 品 代

レゾネータ交換(ホース部破損)

レゾネータ 脱着・交換

1.0

1,980

レゾネータ アセンブリ

1.0

-

2,695

ホース

1.0

-

1,331

ホース クランプ

2.0

-

198

ホース内オリフィスは
生産打ち切りの為
取り出して再使用

-

-

-

小        計

1,980

4,224

オイルパン張り替え(滲み)

オイルパン 脱着・交換

1.0

24,750

-

ガスケット、ドレーンプラグ

1.0

-

132

ガスケット、エギゾースト パイプ

1.0

-

1,287

フランジ ボルト、エギゾースト ハ(゜イプ?)

2.0

-

484

ガスケットエギゾースト マニホルト(゛?)、

4.0

-

2,068

シール O リング

2.0

-

132

ナット、アクスル

2.0

-

990

STI OIL 5W40

1.0

-

14,300

※追加の出る可能性
が高いです。

-

-

-

追加部品

-

-

-

フランジ ボルト、エギゾースト ハ(゜イプ?)

3.0

-

1,914

フランジ ナット

3.0

-

264

スタッド

3.0

-

264

フランジ ナット

6.0

-

1,320

小        計

24,750

23,155

オイル滲みについて

前回点検時、
◎クランクリヤ部
◎ギヤボックス
◎オイルパン
のオイル滲みが
御座いました。
クラッチオーバーホール時
同時にクランクリヤ作業
おすすめ、ギヤボックスは
他の個所のオイル滲み
が垂れている可能性が
有りますので、可能性
のある箇所を修理後
確認が必要です。

小        計

0

0

ブレーキバキュームホースについて

※ブレーキバキューム
ホースに亀裂が見られ
ますが、生産打ち切り
でした。

小        計

0

0

技術料計/部品代計

26,730

27,379

振  替  額

0

値  引  き

0

消      費      税

4,919

総      合      計

54,109