あなたはこのページを訪れた人目のお客様です。

!Cautions! This site cannot be read unless it has made a language setup into Japanese.
当Webページは、解像度は1024x768、文字サイズは小で最適になるようデザインされていますm(__)m


 このページは、2006年2月に新車登録から丸10年&10万キロ突破した我が愛車「Impreza Sports Wagon WRX STi Ver.2」と、2011年6月に納車された「サンバートラック」に関してのモディファイ・メンテナンス履歴を記録した、「備忘録的」(^-^;に開設したページです。

 しかし、ネットのおかげで様々な相互リンクサイト様とのつながりや、情報提供してくださっている他の多数のサイト様を拝見することが出来て、有用な情報を提供していただいたおかげで、比較的良好なコンディションを維持しながら、自分なりにイメージした「理想のクルマ」に日々近付きつつあります。
 ワタシもこのサイトを通じて、自分なりの観点でアフターパーツの印象やメンテナンス記録を公開するコトでささやかな恩返しになれば…と思っています。



2017.02.19 更新!!
(お知らせ)

 ちょっと、巡回&コメ付け…キツくなってきたのと、新掲示板が画像アップできるようになったんで、分家の運用比率を縮小します。

 分家の「インプレッサ関連」のカテゴリ…に関しては本家BBSでネタ振り(笑)というコトにして、分家はお友達…のエントリのコメ付け&愛車に全く関連が無い他のカテゴリのみの更新…ってコトで運用しようかと思います。

 まぁ…分家のお友達登録させていただいている方…も半数は本家がらみなんで、問題ないでしょう(笑)



 ワタシの愛車、インプレッサ スポーツワゴンWRX STi Ver.2です。このクルマを知ったきっかけや購入動機等をウダウダ書いてます。


 STi Version.2についての説明です。標準車と違う装備等を挙げています。


 2011/06末に納車された、愛車2号のサンバートラックの紹介です。


 ワタシが乗ったコトがある、そのほかのスバル車です。今のトコロ、代替えする気が全く無いので(^-^;試乗で最新のクルマに乗ったわけではなく、いわゆるひとつの「代車」としてウチにやって来たスバル車たちの履歴が主になっています(爆)


 #「@BBS」がいつの間にか廃止されていたのでリンクを削除し、BBSは廃止することにしました。移行してもまたサービス終了を繰り返して探すのも面倒ですし、SNS/ブログがWeb発信のツールの主流となった現在、書き込みもほぼありませんでしたし。
 ただ、一番盛り上がってた時代のnifty時代の過去ログ(初代の途中ログから2代目BBS)はコチラに残しています。>2016.10.04でサービスが終了しましたのでリンク撤廃しました(T_T)
 HideBBS時代の過去ログは手元に保存してありますが、移行させるのが手作業になるので手をつけていません(汗)。
 長らくのご愛顧有難うございましたm(__)m
#コッソリ復活…入場パスワードはです




 ほとんどコレがメインですかね(^-^;
 今までにインプレッサに付けた社外及び純正流用パーツの写真と個人的なインプレッションを載せています。
 わりとサスペンション関係の補助パーツ、及び、剛性アップを狙ったモノが多いのではないかと思います。
付けたパーツの履歴・インプレッション・サンバー編です
 サンバーの変更パーツはコチラから。
 まだパーツは少ないですが、これからどうなっていくのか…?


 インプレッサに関するメンテナンス関係の部分の記録です。
 新車登録から年月が経っているので、定期整備以外にも不測の事態がチョコチョコ発生したりします(^-^;
 10年10万キロ突破!しましたが、出来れば20年20万キロは乗りたいので、手をかけるトコロはしっかり手を入れて、良好なコンディションを維持できればと思っています。やはり、クルマは乗ってナンボ、ですからねぇ。


 コチラはサンバーのメンテナンス記録です。
 新車購入ですので、コチラはイチから記録していきたいと思います。


 主にインプレッサに関するグッズ等のネタを載せています。プラモとかオモチャとかそういうのばかりかと…(笑)


(随時更新…ネタがあればテキトーに(爆))
(更新停止しました)

 相互リンクサイト様の管理人さんや、一部(笑)常連で来られる方々が始められているのでワタシもコメ付けの為に登録していましたが、本家サイトに関係が薄い「小ネタ」をアップするのには丁度イイので、コチラのページからもリンクを張ることにしました。
 愛車やスバルに関係が無いネタ(といってもクルマ関係がメインですけど)をごく稀に、不定期にアップするかも…です(^-^;


 リンクです。クルマ関係とこのページを作るにあたりお世話になったツールの配布サイト等、及び、個人的なお気に入りサイトを入れてあります。

逆アクセスリンクページです
 逆アクセスリンクランキング&時間帯別解析です。
 WEBRING経由のアクセスが極端に減ってきているはずなのにカウンタは増えてるので(^-^;自動逆リンク集計を置いてみました。
 CGIの仕様のため、ランキング内の(MY HP内のCGIによる自己カウント)は無視(^-^;してください。



MEIKOマスターの方々の名曲集
by takaimp

SUBARU WEB COMMUNITY


〜 since 1993 〜

SUBARU webring JAPANは T.Nakano氏によって運営されていました…が、(2007/04/30にWebringのサービス終了をもって閉鎖となりました…(T_T)

 これまでのRing運営に対する感謝の意を込め、リンクは外しましたがバナーはそのまま残してあります。
 

SUBARU WEB RING JAPANに参加します
前の5サイトを表示します 2つ前のサイトを表示します 前のサイトを表示します サイトリストを表示します ランダムで移動します 次のサイトを表示します 次の次のサイトを表示します 次の5サイトを表示します

SUBARU WEB RING JAPANのホームページへ
1つ前のサイトを表示します サイトリストを表示します
ランダムに移動します 1つ先のサイトに移動します



Copyright 2003- ながみ@GF8C&TT2N. All Rights Reserved.

※スパムメール対策実施済み(「こむ」を「com」に直してください)※
メールアドレスを変更&アドレス収集ロボット対策として、エンティティ化を施しました

(注意!)スパム対策のため、受信の際のメールフィルター条件を強化しております。
万が一、メール送信後3日たっても返答が来ない場合、受け取れていない可能性が高いので、その際はBBSにてご一報願えれば幸いですm(__)m

○このページは基本的にリンクフリーです○
リンクバナーは下の画像をお使いください。
一応、国際標準のハーフバナー(234 x 60)サイズで作ってありますが、サイズ変更等はご自由に行ってくださいませ。




 ※このページはエディタに「へてむるクリエイタ〜1.10a」、背景画像等は「Pixia Ver.2.52」、ボタン等は「LogoShader Ver.1.45」で作成しています。優秀なフリーソフトの作者様方に感謝。